স্কোডা বস ক্লাউস জেলমার বলেছেন যে কোম্পানির ভবিষ্যতে ব্র্যান্ডের জন্য একটি এন্ট্রি পয়েন্ট হিসাবে ফ্যাবিয়া হ্যাচব্যাকের একটি বৈদ্যুতিক উত্তরসূরি চালু করার “প্রয়োজন” – তবে তিনি জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি এখনও পরিকল্পনার পর্যায়ে রয়েছে।
হ্যাচব্যাকের বর্তমান চতুর্থ প্রজন্মের সংস্করণটি 2021 সাল থেকে বিক্রি হচ্ছে, যার প্রারম্ভিক মূল্য যুক্তরাজ্যে প্রায় £21,000। তুলনা করে, নতুন Epiq ক্রসওভার হল Skoda-এর সবচেয়ে সস্তা EV, যার দাম £24,950 থেকে শুরু।
মিডিয়া আউটলেটগুলির একটি নির্বাচিত গ্রুপের সাথে কথা বলার সময়, স্কোডার সিইও ক্লাউস জেলমার বলেছিলেন যে বর্তমান দহন-চালিত ফ্যাবিয়া, ক্যামিকে ক্রসওভার এবং স্কালা হ্যাচব্যাক সহ, “30 এর দশকে” উত্পাদিত হবে, কিন্তু তিনি যোগ করেছেন: “একটি সময়ে তারা বিবর্ণ হয়ে যাবে, এবং অবশ্যই, আমাদের ই-ব্যাটারগুলির মতো সংস্করণগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
জেলমার স্বীকার করেছেন যে কোম্পানি হ্যাচব্যাক প্ল্যাটফর্মে একটি বৈদ্যুতিক হ্যাচ বিবেচনা করছে যা ভক্সওয়াগেন আইডি Every1 সিটি কারের আসন্ন উত্পাদন সংস্করণের জন্য ব্যবহার করা হবে, কিন্তু তিনি উল্লেখ করেছেন যে একটি গোষ্ঠী-স্তরের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে “VW বাজারের সেই অংশের দায়িত্ব নেয়, এবং আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে এটি থেকে দূরে ছিলাম কারণ আমরা কম্বুশন অংশটি কভার করতে যাচ্ছি।”
জেলমার উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান ফ্যাবিয়ার “এখনও খুব ভাল চাহিদা রয়েছে।” তিনি যোগ করেছেন: “আমাদের এই গাড়িটি আমাদের পোর্টফোলিওতে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি দেখতে কেমন হবে? এটি কি 20,000 ইউরোর চেয়ে অনেক কম হবে? [£17,200]নাকি একটু উপরে? আমরা এখনো কোনো সিদ্ধান্ত নিইনি।
“কিন্তু এটি এমন একটি এলাকা যা আমাদের কভার করতে হবে কারণ আপনি যদি একটি ব্র্যান্ডকে খুব বেশি দূরে নিয়ে যান তবে এটি একটি সিঁড়ির মতো: আপনি একটি নির্দিষ্ট স্তরে প্রবেশ করেন, এবং আপনি যদি প্রথম ধাপটি খুব বেশি বাড়ান তবে আপনি কাউকে আপনার বাড়িতে প্রবেশ করতে দেবেন না। এজন্য আমাদের ফ্যাবিয়ার একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ খুঁজে বের করতে হবে।”
জেলমার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে গাড়ির বাজার যে গতিতে বৈদ্যুতিককরণে রূপান্তরিত হচ্ছে সে সম্পর্কে চলমান অনিশ্চয়তার কারণে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করতে হতে পারে। তিনি যোগ করেছেন: “এমন কিছু যা প্রাথমিকভাবে শিল্পটি সম্ভবত অত্যধিক মূল্যায়ন করেছিল তা হল এই পরিবর্তনটি কত দ্রুত হচ্ছে, কিন্তু যতক্ষণ না আমরা ফাবিয়া এবং কামিকের সাথে বাজারের একটি শালীন আকারকে কভার করি এবং গ্রুপের মধ্যে আমাদের কাছে ID Every1 আছে, আমরা একটি গ্রুপের দৃষ্টিকোণ থেকে একটি ভাল জায়গায় আছি৷
“ফ্যাবিয়া, ক্যামিক এবং স্কালা 2030 এর দশকের শুরু পর্যন্ত বাজারে থাকবে, সম্ভবত 2034 সাল পর্যন্ত, তাই সম্ভবত একটি স্বাভাবিক সমাপ্তি হবে যদি ইইউ 2035 কে লক্ষ্য তারিখ হিসাবে রাখে [to phase out new non-zero emission cars]অতএব, এটাই সময়ের জানালা যেখানে আমাদের একটি প্রতিস্থাপন নিয়ে আসতে হবে।”