ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রকদের কাছ থেকে একটি জরুরি নির্দেশনা দ্বিগুণ ইন-ফ্লাইট শাটডাউনের সম্ভাবনা সম্পর্কে সতর্ক করে।
Rolls-Royce Trent এবং পুরানো Airbus A330s দ্বারা চালিত Boeing 777s-এর অপারেটরদের ফ্লাইটে সম্ভাব্য ডবল শাটডাউন সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে নির্দিষ্ট তেল পাম্পের সাথে ইঞ্জিন মেরামত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
ইইউ এভিয়েশন সেফটি এজেন্সির জরুরী নির্দেশনা অনুসারে, নিম্ন-জীবনের তেল পাম্পগুলিতে নিম্ন তেলের চাপের ঘটনা ঘটেছে।
“পরবর্তী তদন্তে তেল পাম্প শিয়ার নেককে প্রভাবিত করার সম্ভাব্য ব্যর্থতার মোড চিহ্নিত করা হয়েছে,” এটি বলে।
একই অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত দুটি ইঞ্জিন সহ বিমান উভয় পাওয়ার প্ল্যান্টের উড্ডয়নের সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
EASA বলে যে দুটি প্রভাবিত ইঞ্জিন সহ বিমান 8 সেপ্টেম্বর, নির্দেশের কার্যকর তারিখ হিসাবে পরিচালনা করা উচিত নয়।
ট্রেন্ট 700 ইঞ্জিনগুলি A330-200s এবং 300s-এ একটি বিকল্প যেখানে ট্রেন্ট 800s হল 777-200s, -200ERs এবং 300s-এ একটি বিকল্প৷
EASA ক্ষতিগ্রস্ত তেল পাম্পের অংশ নম্বর চিহ্নিত করেছে।
রোলস-রয়েস 4 সেপ্টেম্বর পরিষেবা বুলেটিন জারি করে অপারেটরদের ইঞ্জিনগুলিকে প্রকারের সাথে ডি-ম্যাচ করার নির্দেশ দেয়, যাতে প্রভাবিত অংশগুলি একটি একক এয়ারফ্রেমের উভয় পাওয়ারপ্ল্যান্টে ইনস্টল করা না হয়।
EASA যোগ করে যে নির্দেশিকাটিকে একটি “অন্তর্বর্তীকালীন পদক্ষেপ” হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা যেতে পারে। জরুরী নির্দেশনাটি মার্কিন এফএএ দ্বারাও প্রতিলিপি করা হয়েছিল।
পোস্ট তেল পাম্প পুরানো A330s এবং 777s-এ ট্রেন্ট ইঞ্জিনগুলি নিষ্ক্রিয় করার আদেশ উদ্বেগ প্রকাশ করে প্রথম ফ্লাইটগ্লোবাল-এ প্রদর্শিত হয়৷