ধাপে ধাপে: এপিক সেক্রেড ভ্যালি, পেরু ভায়া প্রাটা গাইড (জিপ সহ!)


পদ্ধতি: নিরাপত্তা, প্রশিক্ষণ, এবং প্রাচীর আরোহণ

এই অর্ধ-দিনের অ্যাডভেঞ্চারের জন্য আপনাকে কুসকোতে নেওয়া হবে, যেখানে কুস্কো পেরু থেকে বেশিরভাগ দিনের ট্যুরের মতো পবিত্র উপত্যকায় পরিবহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আন্দিজের মাঝে মাঝে বমি বমি ভাবকারী রাস্তায় প্রায় দেড় ঘন্টা গাড়ি চালানোর পরে, আপনি পাহাড়ের গোড়ায় পৌঁছে যাবেন। আপনার হৃদস্পন্দন সম্ভবত একটু বাড়বে যখন আপনি লক্ষ্য করবেন যে ছোট মইগুলি প্রথম আরোহণে প্রসারিত হচ্ছে।

সাইড নোট… ভুলবেন না সর্বদা, সর্বদা, সর্বদা সস্তা পেয়ে বিবেচনা করুন চিকিৎসা ভ্রমণ বীমা -কখনও কখনও প্রতিদিন $2 এর মতো কম – আপনার ট্রিপের জন্য, এবং আলাদা বার্ষিক উচ্ছেদ বীমা পলিসি আপনি যদি প্রায়ই বিদেশ ভ্রমণ করেন! এবং আমার তালিকা চেক আউট বিদেশ ভ্রমণের সময় নিরাপদ থাকার টিপস।

এমনকি আপনি শিলা স্পর্শ করার আগে, আপনার গাইড আপনাকে ফেরাটা গিয়ারের প্রতিটি অংশের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়: সম্পূর্ণ বডি জোতা, হেলমেট, গ্লাভস এবং দুটি লকিং ক্যারাবিনার এবং একটি এনার্জি ডিসিপেটর সহ সব-গুরুত্বপূর্ণ লেসিং সিস্টেম।

লগ ইন করুন এবং এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন

পেরুর প্রাটা ওয়ের শুরুতে একদল লোক চড়াই-উৎরাই করেধাপে ধাপে: এপিক সেক্রেড ভ্যালি, পেরু ভায়া প্রাটা গাইড (জিপ সহ!)
ফেরারটা হয়ে পাহাড়ের শুরুতে হাঁটুন।

এটি সেই নিরাপত্তা ব্যবস্থা যা আপনাকে সর্বদা স্টিলের তারের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত রাখে…প্রশিক্ষণের সময় আপনাকে যা বলা হয় তা আপনি করেন!

আপনি যদি ভাবছেন, “প্রটা রোড কি নিরাপদ?” উত্তর হল *সাধারণত* হ্যাঁ – যখন পেশাদার নির্দেশিকা এবং উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে করা হয়। আপনি সর্বদা কমপক্ষে একটি ক্যারাবিনার দ্বারা তারের সাথে সংযুক্ত থাকেন, তাই আপনি একটি পদক্ষেপ মিস করলেও, আপনি কোথাও যাবেন না কিন্তু একটি ছোট পতনের পরে আপনার জোগানে যাবেন না। ferrata মাধ্যমে এই সময় আঘাত করা সম্ভব? অবশ্যই, কিন্তু আপনি যদি নির্দেশাবলী শোনেন এবং সেগুলি অনুসরণ করেন, তাহলে যেকোন ভুল পদক্ষেপের জন্য ন্যূনতম ক্ষতি হতে পারে, হাহা।

উপত্যকার পর্বতমালার একটি দৃশ্য যেখানে ডকগুলি পাশ থেকে আটকে আছেউপত্যকার পর্বতমালার একটি দৃশ্য যেখানে ডকগুলি পাশ থেকে আটকে আছে
উপরের বাম কোণে “পড” সহ জিপলাইনগুলির একটির জন্য প্ল্যাটফর্ম যেখানে লোকেরা ঘুমায়!

একটি দ্রুত নিরাপত্তা আলোচনা এবং একটি অনুশীলন দৌড়ের পরে, প্রাচীরের দিকে প্রায় 100 ফুট ওঠার, প্রবেশ করার এবং আরোহণ শুরু করার সময় ছিল৷

প্রথম ধাপটি আক্ষরিক অর্থে একটি 10-15 ফুট ধাতব মই সোজা পাথরের প্রাচীরের উপরে। বেশ একটি ভূমিকা!

একজন মেরু পর্বতারোহী পেরুর পবিত্র উপত্যকায় ফেরারতার প্রথম অংশে আরোহণ করছেনএকজন মেরু পর্বতারোহী পেরুর পবিত্র উপত্যকায় ফেরারতার প্রথম অংশে আরোহণ করছেন
মেরুতে ওঠার প্রথম অংশ হয়ে ফেরত!

সেখান থেকে, পাথরের মুখেই ইস্পাত ধাপগুলি স্থাপন করা হয়, এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে আপনি মাটি থেকে বেশ কয়েকটি গল্প, উপলব্ধি করেন যে যখন তারা একটি পাহাড়ে চালিত হয় তখন কতটা ভিন্ন “পদক্ষেপ” অনুভূত হয়। ওহ, এবং অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না আপনি এমন একটিকে দেখতে পাচ্ছেন যা একটু আলগা।* শুভ সময়!

পেরুতে আরও কিছু করার আছে

প্রথম চড়াই – সোজা কয়েকশ ফুট উপরে

প্রাটা কুজকোর মধ্য দিয়ে আরোহণের এই প্রথম উল্লম্ব অংশটি আপনার অ্যাড্রেনালিনকে অবিলম্বে চলে যায়।

ফেরাটার মাধ্যমে আপনি মোট 300 উল্লম্ব মিটারের উপরে আরোহণ করবেন!

লোহার দণ্ডের মই এবং ধাপগুলি আশ্চর্যজনকভাবে স্থিতিশীল, কিন্তু এক্সপোজার – নীচের সেই বিশাল ড্রপগুলি – আপনাকে আপনার প্রতিটি পদক্ষেপ সম্পর্কে খুব সচেতন করে তুলবে।

প্রতিটি পদক্ষেপ আপনাকে পবিত্র উপত্যকার আরও ভাল এবং আরও ভাল দৃশ্যের সাথে পুরস্কৃত করে: নীচে সোপানযুক্ত কৃষিজমি, দূরত্বে জ্যাগড শৃঙ্গ এবং এর মধ্য দিয়ে বয়ে চলা নদী। আপনার মাধ্যমে ফেরাটা গাইড পুরো যাত্রায় আপনার সাথে থাকবে। আমাদের সাথে ৫ জন ছিল।

ফ্রান্স এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে আমার নতুন বন্ধুদের ধন্যবাদ যারা পথ ধরে আমার ছবি তুলেছেন!

অনুভূমিক ক্রসিং এবং দড়ি সেতু

প্রথম আরোহণ জয় করার পরে, আপনি একটি অনুভূমিক স্থানান্তর শুরু করবেন যা আপনাকে একটু সহজে শ্বাস নিতে দেয়। আপনি এখনও সংযুক্ত আছেন, অবশ্যই, কিন্তু এখন আপনি পাহাড়ের মুখ জুড়ে এদিক ওদিক চলে যাচ্ছেন, কখনও কখনও আপনার পা ছোট পাথরের ধারে এবং অন্য সময় দেওয়ালে ড্রিল করা স্টিলের ধাপে।

তারপরে দড়ি সেতু আসে – দুটি সমান্তরাল তারগুলি যা পাথরের মুখের মধ্যে একটি বাতাসযুক্ত ফাঁক জুড়ে প্রসারিত। আপনার পা নীচের তারের উপর পা রাখে যখন আপনার হাত উপরের তারের উপর ভারসাম্য রাখে। এটি মনোনিবেশ এবং বিশ্বাসের একটি মানসিক খেলা, তবে এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি বিশুদ্ধ মজা।

কয়েক সেকেন্ডের জন্য কেন্দ্রে থামুন, যেমন আমি করেছি, এবং নীচের আশ্চর্যজনক পবিত্র উপত্যকাটি দেখুন। আপনি এটা অর্জিত!

দ্বিতীয় আরোহন – আরো কয়েকশ ফুট উপরে

দড়ি সেতুর পরে, আপনি আরেকটি উল্লম্ব ধাক্কার মুখোমুখি হবেন – এইবার প্রথমটির চেয়েও বেশি। এই বিন্দুর আশেপাশেই বাতাস বেড়ে যায় এবং দিনের পর পর বাতাস উঠার সাথে সাথে আপনি তাড়াতাড়ি শুরু করার জন্য কৃতজ্ঞ। প্রমাণের জন্য নদীর ধারে হেলান দেওয়া গাছগুলোর দিকে তাকাও!

প্রো টিপ: যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সকালে এটি ferrata মাধ্যমে করুন. ক্লিফ মুখ গভীর সকাল পর্যন্ত ছায়ায় বসে থাকে, যার মানে ঠান্ডা তাপমাত্রা এবং আপনি যখন কোয়াডগুলিতে কাজ করছেন তখন অনেক কম ঘাম হয়।

লগ ইন করুন এবং এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন

আরোহণ অবিচলিত এবং একটি ভাল গতিতে, অনেক জায়গায় বিশ্রাম, জল পান এবং দৃশ্যের ছবি তোলা এবং প্রচুর ছবি। মনে রাখবেন প্রচুর জল বা হাইড্রেশন এবং স্তর সহ একটি ছোট ব্যাকপ্যাক, আপনি যত উপরে যাবেন, বিশেষত ছায়ায় এটি তত শীতল হবে।

এবং প্রাতার মাধ্যমে এটি বৃষ্টি বা চকচকে, তাই পাচামামা আপনাকে নিক্ষেপ করতে পারে এমন সমস্ত উপাদানের জন্য প্রস্তুত থাকুন।

জেসন তার পিছনে পেরুর পবিত্র উপত্যকার একটি দৃশ্য নিয়ে হাসছেজেসন তার পিছনে পেরুর পবিত্র উপত্যকার একটি দৃশ্য নিয়ে হাসছে
পবিত্র উপত্যকার সেলফির দৃশ্য।
পেরুর পবিত্র উপত্যকায় প্রাটা রাস্তার উপর একটি ঝুলন্ত সেতুতে একজন ব্যক্তিপেরুর পবিত্র উপত্যকায় প্রাটা রাস্তার উপর একটি ঝুলন্ত সেতুতে একজন ব্যক্তি
ফেরাটা হয়ে ঝুলন্ত সেতুর উপর দিয়ে যান। এটা প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি স্থিতিশীল ছিল!

জিপার লাইনের জন্য অনুভূমিক ক্রস

একবার আপনি পাহাড়ে উঠলে, জিপলাইন ডকগুলিতে যাওয়ার জন্য আপনি আবার পাথর বরাবর হাঁটবেন। এই বিভাগটি আরও শিথিল – আপনার হাত একটি বিরতি পায়, এবং আপনার অ্যাড্রেনালিন ক্লাইম্ব মোড থেকে “পবিত্র শিট, আমি উড়তে যাচ্ছি” মোডে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে।

আপনি একটি ন্যূনতম কিন্তু স্বাগত ব্যাগ লাঞ্চের জন্যও থামতে পারেন, নতুন বন্ধুদের সাথে চ্যাট করতে এবং পবিত্র উপত্যকার দৃশ্যগুলি দেখার জন্য প্রচুর সময় সহ।

6টি জিপ কোড – 700 মিটার, 500 মিটার এবং আরও অনেক কিছু

জিপলাইন অংশটি আরোহণের মতোই মহাকাব্য। মোট ছয়টি আছে, একটি সংক্ষিপ্ত ওয়ার্ম-আপ থেকে শুরু করে 700 মিটারের বেশি একটি দৌড়, অন্যটি প্রায় 500 মিটারে। গতি, দৃশ্যাবলী, দীর্ঘতম দৌড়ে 35 সেকেন্ডেরও বেশি সময় ধরে ভাসানোর অনুভূতি সত্যিই মহাকাব্য। চারপাশে তাকাতে এবং সবকিছু করার জন্য অনেক সময়!

প্রতিটি লাইনের মধ্যে, আপনার মাধ্যমে ফেরাটা গাইড সমস্ত ইনস্টলেশন এবং নিরাপত্তা পরীক্ষার যত্ন নেয়, নিশ্চিত করে যে আপনি ছাঁটা এবং যেতে প্রস্তুত। সমস্ত উল্লম্ব প্রচেষ্টার পরে এটি নিখুঁত প্রতিদান। আপনি শেষ প্ল্যাটফর্মে অবতরণ করার সময়, আপনি যদি আমার মতো হন, আপনি ভাববেন যে আপনি আবার পুরো কোর্সটি চালানোর জন্য গাইডদের ঘুষ দিতে পারেন কিনা!

Cusco Via Ferrata – কখন যেতে হবে এবং আবহাওয়ার টিপস

পবিত্র উপত্যকায় একটি স্বতন্ত্র শুষ্ক এবং ভেজা ঋতু রয়েছে। এই প্রাটা রোড ট্যুরের সেরা সময় শুষ্ক মাস, মোটামুটি এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত। আপনি পরিষ্কার আকাশ এবং সর্বনিম্ন বৃষ্টি পাবেন, যদিও সকাল এবং বিকেলের মধ্যে তাপমাত্রা নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

আমি অক্টোবরের শুরুতে প্রাতার মাধ্যমে এটি করেছি। আমরা বৃষ্টির কয়েক ফোঁটা এড়িয়ে যাওয়ার সময়, উপত্যকায় এটি প্রায় নিখুঁত আবহাওয়া ছিল।

সকাল হল সেরা – হাত নিচে। ক্লিফটি তাড়াতাড়ি ছায়াযুক্ত থাকে, তাই আপনি শীতল অবস্থায় আরোহণ করবেন এবং মধ্যাহ্নের তীব্র রোদ এড়াতে পারবেন। এমনকি শুষ্ক ঋতুতে, বাতাস উচ্চ উচ্চতায় উঠতে পারে, তাই স্তরগুলি আপনার বন্ধু।

আপনি যদি বর্ষাকালে (নভেম্বর থেকে মার্চ) যান, সেই অনুযায়ী পরিকল্পনা করুন কারণ পবিত্র উপত্যকা এবং কুসকোতে তাদের বর্ষায় *প্রচুর* বৃষ্টি হয়!

নিরাপত্তা, সরঞ্জাম এবং আরোহণের টিপস

নিরাপত্তা যে কোনো প্রাটা রাস্তার মেরুদণ্ড, এবং এটি আলাদা নয়। ফেরাটা সরঞ্জামের মাধ্যমে – হেলমেট জোতা থেকে ডবল ক্যারাবিনার লেসিং পর্যন্ত – খাড়া উল্লম্বগুলিতেও পর্বতারোহীদের (…আপনি) নিরাপদ রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

এখানে ফেরাটা অভিজ্ঞতার মাধ্যমে আমার প্রথম থেকে কিছু সুরক্ষা টিপস রয়েছে:

  • আপনার ক্লিপগুলি সর্বদা দুবার চেক করুন। যখনই আপনি তারের একটি নতুন বিভাগে স্যুইচ করবেন, অন্যটি অপসারণের আগে একটি ক্যারাবিনার সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন৷ এখানে আপনার প্রথম ভুল আপনার শেষ হতে পারে, তাই ভুল করবেন না! ধীরে ধীরে আমার বন্ধু.
  • আপনার গাইড শুনুন. তারা প্রতিটি পদক্ষেপ, সেতু এবং সমতল হৃদয় দিয়ে জানে।
  • নিজেকে গতি দিন। এটা কোনো জাতি নয়; প্রয়োজনে বিশ্রাম।
  • হাইড্রেটেড থাকুন এবং স্ন্যাকস খান। জল, জলখাবার আনুন এবং প্রাতঃরাশ এড়িয়ে যাবেন না।

আমার দুই নতুন বন্ধু আক্ষরিক অর্থে 30 ঘন্টারও বেশি উড়ানের মধ্যে মধ্যরাতে যাত্রা করে এবং সকাল 9 টার মধ্যে দেয়ালে ছিল, তারপর ইনকা ট্রেইল এবং মাচু পিচু ট্রেক। অনুগ্রহ করে এটি এড়িয়ে চলুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি মানিয়ে নিন এবং বিশ্রাম করুন!

পেশাদার প্রাটা গাইড, দৃঢ় নিরাপত্তা ব্রিফিং এবং সাধারণ জ্ঞানের সাহায্যে, এমনকি আমার মতো একজন নবজাতক নিঃসন্দেহে এই আরোহণকে মোকাবেলা করতে পারে।

পেরুর পবিত্র উপত্যকা দিয়ে দৌড়াচ্ছেন একজন মানুষপেরুর পবিত্র উপত্যকা দিয়ে দৌড়াচ্ছেন একজন মানুষ
“পরিচয়” এর প্রথম জিপলাইন; ঠিক সামনে ৭০০ মিটার জিপলাইন!

নতুনদের জন্য জেনে ভালো লাগলো

আপনি যদি প্রথমবার Via Prata করছেন, তাহলে আপনার দিনটিকে মসৃণ করতে এখানে কিছু সহজ কিন্তু অত্যন্ত সহায়ক টিপস রয়েছে:

  • কি পরবেন: হালকা এবং নমনীয় জামাকাপড় এবং হালকা হাইকারের মতো বন্ধ জুতা – গ্রিপ সহ! স্যান্ডেল বা খোলা জুতা অনুমোদিত নয়।
  • আবহাওয়ার স্তর: আপনি আরোহণের সাথে সাথে এটি আরও শীতল এবং বাতাসযুক্ত হয়ে ওঠে – একটি হালকা জ্যাকেট বা হুডি প্যাক করুন এবং বৃষ্টি হলে একটি রেইন জ্যাকেট।
  • জল এবং জলখাবার: সম্ভবত দুই লিটার জল সর্বনিম্ন। অথবা শুধু সামনে লোড করুন এবং আরোহণের জন্য এক লিটার নিন।
  • ক্যামেরা: আপনি যদি হ্যান্ডস-ফ্রি শট চান তবে একটি GoPro বা বুকের ক্যামেরা আনুন। কিন্তু আবার, আপনার কাছে নিরাপদে থামার এবং আরোহণের মধ্যে ছবি তোলার জন্য প্রচুর জায়গা থাকবে।
নিরাপত্তা গিয়ারে টাইপ 1 ডায়াবেটিস সহ একজন ব্যক্তি একটি টেন্ডেম ইনসুলিন পাম্প দিয়ে তার চিনির মাত্রা পরীক্ষা করার জন্য বিরতি নেননিরাপত্তা গিয়ারে টাইপ 1 ডায়াবেটিস সহ একজন ব্যক্তি একটি টেন্ডেম ইনসুলিন পাম্প দিয়ে তার চিনির মাত্রা পরীক্ষা করার জন্য বিরতি নেন
ফেরাটাসের মাধ্যমে টাইপ 1 ডায়াবেটিস বন্ধ হয় না।

যে এই মাধ্যমে Ferrata গাইড উপসংহার

আপনি যদি পেরুর সেক্রেড ভ্যালিতে অ্যাড্রেনালিন, রোগাক্রান্ত দৃশ্য এবং হালকা বড়াই করার অধিকার, পরাঠা এবং জিপলাইন ডেলিভারিগুলিকে একত্রিত করে এমন জিনিসগুলি খুঁজছেন। এটি আন্দিজের সুন্দর পবিত্র উপত্যকা অনুভব করার একটি অবিস্মরণীয় উপায়।

আপনি কুসকো, পেরুর কোনো একটি সফরে থাকুন বা আপনার নিজের দিনের ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন, এটি আপনার ভ্রমণপথে যোগ করার মতো একটি অ্যাডভেঞ্চার। কুসকো এবং পবিত্র উপত্যকায় আরো ভ্রমণ অনুপ্রেরণার জন্য আমার সম্পূর্ণ ভ্রমণ গাইড দেখুন! আমি কুসকোতে এক মাসেরও বেশি সময় কাটিয়েছি এবং সব কিছু করেছি!

চিয়ার্স!

– জেসন

লগ ইন করুন এবং এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Rutgers UMass Грег Скиано Rutgers против UMass Кей-Джей Дафф расписание матчей Rutgers по футболу Поп Уотсон футбол NCAA (FBS I) UMass Rutgers Уильям Уотсон III Rutgers UMass прогноз на матч UMass — Rutgers футбол NCAA счет матча Rutgers футбол UMass 2025 матчи студенческого футбола матч Rutgers футбол Illinois UAB против Illinois футбол UAB футбол Illini UAB Катин Хаузер Illinois против UAB Red Sox против Orioles Эдли Ратчман Orioles Baltimore Orioles Red Sox — Orioles Ник Согард மரியா பார்டிரோமோ ஃபாக்ஸ் நியூஸிலிருந்து மரியா பார்டிரோமோ விலகல் மரியா பார்டிரோமோவுக்கு என்ன ஆனது மரியா பார்டிரோமோ ஏன் ஃபாக்ஸை விட்டு வெளியேறினார் மரியா பார்டிரோமோவின் இன்றைய அறிவிப்பு பார்டிரோமோ மரியா பார்டிரோமோவின் மன்னிப்பு மரியா ஃபாக்ஸை விட்டு வெளியேறுகிறார் ஃபாக்ஸ் நியூஸிலிருந்து மரியா பார்டிரோமோ விலகல் மரியா ஃபாக்ஸ் நியூஸை விட்டு வெளியேறுகிறார் மரியா பார்டிரோமோ ஃபாக்ஸை விட்டு வெளியேறினாரா மரியா ஃபாக்ஸ் நியூஸ் மரியா பார்டிரோமோ ஏன் ஃபாக்ஸ் நியூஸை விட்டு வெளியேறினார் ஃபாக்ஸ் நியூஸிலிருந்து மரியா பார்டிரோமோ வெளியேற்றம் ஃபாக்ஸ் நியூஸை விட்டு யார் வெளியேறுகிறார்கள் மரியா பார்டிரோமோ ஃபாக்ஸ் பிசினஸை விட்டு வெளியேறுகிறார் மரியா பார்டிரோமோ ஏன் அவரது நிகழ்ச்சியில் இல்லை மரியா ஏன் ஃபாக்ஸ் நியூஸை விட்டு வெளியேறினார் மரியா ஃபாக்ஸை விட்டு வெளியேறுகிறார் ஃபாக்ஸ் நியூஸ் மரியா பார்டிரோமோ கொலராடோ vs ஜார்ஜியா டெக் ஜார்ஜியா டெக் vs கொலராடோ ஜிஏ டெக் கால்பந்து ஜூலியன் லூயிஸ் ஜார்ஜியா டெக் ஜிஏ டெக் vs கொலராடோ ஜிடி கால்பந்து ஜிடி vs கொலராடோ சியு கால்பந்து கல்லூரி கால்பந்து புள்ளிகள் பூ கார்ட்டர் கொலராடோ பஃபலோஸ் கால்பந்து டீயோன் சாண்டர்ஸ் கொலராடோ ஜார்ஜியா டெக் கொலராடோ கால்பந்து புள்ளி ஜார்ஜியா டெக் புள்ளி CU பஃப்ஸ் கால்பந்து