ইন্দোনেশিয়ার আনাক ক্রাকাতোয়া আগ্নেয়গিরি রবিবার ভোরে অগ্ন্যুৎপাত করে, পশ্চিম ইন্দোনেশিয়ার কিছু অংশ জুড়ে আগ্নেয়গিরির ছাই পাঠায় এবং জাকার্তার সুকার্নো-হাত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের চারপাশে আকাশপথ বন্ধ করতে বাধ্য হয়। আরও কয়েকটি বিমানবন্দরে ফ্লাইটগুলিও স্থগিত করা হয়েছিল, শত শত পরিষেবা প্রভাবিত এবং হাজার হাজার যাত্রী আটকা পড়েছে।
কর্তৃপক্ষ বলেছে যে সেখানে কোনো আহত হয়নি এবং কোনো স্থানান্তর আদেশ জারি করা হয়নি, তবে বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীদের সক্রিয় গর্ত থেকে কমপক্ষে 3 কিলোমিটার দূরে থাকতে বলা হয়েছে। জাকার্তা এবং ল্যাম্পুং প্রদেশের কিছু অংশে ছাই ছড়িয়ে পড়েছে, যখন কর্মকর্তারা বলেছেন যে আগ্নেয়গিরিটি সক্রিয় রয়েছে এবং নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে।
ইন্দোনেশিয়ার ভূতাত্ত্বিক সংস্থা জানিয়েছে, জাভা ও সুমাত্রার মধ্যবর্তী সুন্দা প্রণালীতে আগ্নেয়গিরির দ্বীপে শুক্রবার থেকে সক্রিয়তার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। এটি রবিবার ভোর 3:53 টায় 30 সেকেন্ডের জন্য এবং প্রায় তিন ঘন্টা পরে 16 সেকেন্ডের জন্য বিস্ফোরিত হয়। সিসিটিভি ফুটেজে আগ্নেয়গিরি থেকে লাভার শিখা দেখা গেছে।
নিকটতম বসতি 16 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে। AirNav ইন্দোনেশিয়া আগ্নেয়গিরির ছাইয়ের কারণে জাকার্তার সুকার্নো-হাত্তা এবং হালিম পার্দানাকুসুমা বিমানবন্দরের পাশাপাশি ল্যাম্পুংয়ের রাডিন ইনটেন II বিমানবন্দর সহ আরও ছয়টি বিমানবন্দরের চারপাশের আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে।
রবিবার সন্ধ্যা পর্যন্ত, শুধুমাত্র সুকর্ণো-হাত্তা বিমানবন্দরে 467টি ফ্লাইট প্রভাবিত হয়েছে, যা প্রায় 150,000 যাত্রীকে প্রভাবিত করেছে। বিমানবন্দরটি 11:59 টার মধ্যে বন্ধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। “এটি স্পষ্টতই একটি অসুবিধা,” স্প্যানিশ পর্যটক দিয়েগো উরডিয়ালেস বলেছেন, যার মাদ্রিদে বাড়ি যাওয়ার কথা ছিল। “আমার এয়ারলাইন থেকে তথ্য পাওয়ার কথা ছিল… কিন্তু আপাতত কোন খবর নেই।”
“এটি একটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ, এটি জোরপূর্বক ঘটনা, তাই আমরা কী করতে পারি?” ইন্দোনেশিয়ার যাত্রী মিশেল গুও বলেছেন। “আমাদের কেবল এটি গ্রহণ করতে হবে এবং এয়ারলাইন এবং বিমানবন্দরের নির্দেশের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।” ইন্দোনেশিয়ার সিভিল এভিয়েশনের মহাপরিচালক বলেছেন যে এটি বিমান ভ্রমণের উপর প্রাদুর্ভাবের প্রভাব ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে এবং এয়ারলাইনস, বিমানবন্দর অপারেটর, এয়ার নেভিগেশন পরিষেবা এবং আবহাওয়া সংস্থার সাথে সমন্বয় করছে।
পরিবহন মন্ত্রকের বেসামরিক বিমান চলাচলের মহাপরিচালক লুকমান পি লাইসা এক বিবৃতিতে বলেছেন, “প্রতিটি অপারেশনাল সিদ্ধান্তে নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। তিনি সতর্ক করেছিলেন যে বিমানের সময়সূচীগুলি বিমানের ব্যবহার, ফ্লিটের প্রাপ্যতা এবং টার্মিনাল ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে একটি বিস্তৃত ব্যাঘাতের মুখোমুখি হতে পারে কারণ এয়ারলাইনগুলি পরিষেবাগুলি পুনরুদ্ধার করতে কাজ করে৷ প্রাদুর্ভাবের কারণে বালির আই গুস্তি নুগুরাহ রাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং মেদানের কার্যক্রমও ব্যাহত হয়েছে।
ইন্দোনেশিয়ার ভলকানোলজি এজেন্সি এবং ডারউইন ভলক্যানিক অ্যাশ অ্যাডভাইজরি সেন্টার স্যাটেলাইট ইমেজ ব্যবহার করে দুটি ছাই মেঘ শনাক্ত করেছে। একটি প্লুম 20,000 ফুট উপরে উঠেছিল এবং জাকার্তা, ব্যানটেন, পশ্চিম জাভা এবং সংলগ্ন জলের উপর দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়েছিল। একটি দ্বিতীয় মেঘ 50,000 ফুট উচ্চতায় পৌঁছেছে এবং ব্যান্টেন, ল্যাম্পুং এবং বাংকুলু প্রদেশের কিছু অংশ, দক্ষিণ সুন্দা প্রণালী এবং সুমাত্রার পশ্চিমে ভারত মহাসাগরের কিছু অংশে ছড়িয়ে পড়েছে।
ইন্দোনেশিয়ার ভূতাত্ত্বিক জরিপ বিভাগের প্রধান লানা সেরিয়া বলেছেন, জুলাই থেকে আনাক ক্রাকাতাউতে কার্যকলাপ বেড়েছে, রবিবারের অগ্ন্যুৎপাত সেই সময়ের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল। তিনি বলেন, বারবার অগ্ন্যুৎপাত আগ্নেয়গিরির নিচে ম্যাগমা এবং আগ্নেয়গিরির গ্যাসের ক্রমাগত সরবরাহ দেখায়, যদিও কর্মকর্তারা বৃহত্তর অগ্ন্যুৎপাত ঘটবে কিনা তা অনুমান করতে পারেনি। “আমরা সমস্ত মনিটরিং ডেটার উপর ভিত্তি করে আগ্নেয়গিরির বিবর্তন মূল্যায়ন চালিয়ে যাচ্ছি, শুধু অগ্ন্যুৎপাতের সংখ্যা বা ছাইয়ের প্লামের উচ্চতা নয়,” সেরিয়া একটি ভিডিও ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন। তার মতে, প্রধান বিপদের মধ্যে রয়েছে আগ্নেয়গিরির ছাই, গ্যাসের উচ্চ ঘনত্ব এবং গর্তের আশেপাশে গরম শিলা এবং অন্যান্য উপাদানের নির্গমন।
আনাক ক্রাকটাউ, বা “ক্র্যাকটাউ এর সন্তান”, ক্রাকটাউ এর একজন বংশধর, যার 1883 সালে অগ্ন্যুৎপাত বিশ্বব্যাপী শীতলতার সময়কাল শুরু করেছিল। 2018 সালে, আনাক ক্রাকাতোয়ার একটি অগ্ন্যুৎপাত একটি সুনামির সৃষ্টি করেছিল যা সুমাত্রা এবং জাভাতে অন্তত 430 জনের মৃত্যু হয়েছিল যখন আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ জলের নিচে ভূমিধসের কারণ হয়েছিল। রবিবারের অগ্ন্যুৎপাতের ফলে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি তবে ইন্দোনেশিয়ার বেশ কয়েকটি অংশে বিমান চলাচল ব্যাহত হয়েছে এবং আগ্নেয়গিরি সক্রিয় থাকায় কর্তৃপক্ষকে সতর্ক করে রেখেছে।
পিটিআই ইনপুট সহ
– শেষ