A এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়ের জন্য একটি পোলোনেজ রয় পিকআপ ট্রাক খোঁজার বিষয়ে একমাত্র অদ্ভুত জিনিসটি হল বিক্রয়ের জন্য এমন একটি খুঁজে পাওয়া যা সতর্কতার সাথে নতুন অবস্থার থেকে ভালভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, যেমনটি আজকের নিস প্রাইস বা নো ডাইস 1997 মডেল। আসুন দেখি আমরা কি মনে করি এই নির্বোধ গাড়িটি আসলে মূল্যবান হতে পারে।
আমাদের বেশিরভাগের জন্য, যেহেতু আমরা ছোট শিশু ছিলাম, নিয়ম যে “দেখতে কোন ব্যাপার না” আমাদের মধ্যে ড্রাম করা হয়েছে। এটির সাথে, তারা আমাদেরকেও বলেছিল যে “এটির ভিতরে যা আছে তা গণনা করে”। খুব পাতলা হতে হবে না, কিন্তু এই উভয় ডিক্রি মনে হয় যে তারা প্রথম চেহারা সমস্যা সঙ্গে কেউ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে.
যাই হোক না কেন, গত শুক্রবার আসা 2009 Honda Civic Si-এর আমাদের আলোচনা এবং ব্যাখ্যায় উভয়ই প্রাসঙ্গিক প্রমাণিত হয়েছে। ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং একটি কাঙ্খিত পারফরম্যান্স ড্রাইভট্রেনকে দোলা দেওয়ার দাবি করা, এই সিভিকটি একটি ব্যর্থ পরিষ্কার কোট এবং শরীরের কাজে কিছু হালকা কিন্তু লক্ষণীয় স্ক্র্যাচ দিয়ে কলঙ্কিত হয়েছিল। এই সমস্যাগুলির কোনওটিই গাড়ির কার্যক্ষমতা বা স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করবে না এবং মাত্র $6,500 এ, আপনার বেশিরভাগই নান্দনিক ত্রুটিগুলি উপেক্ষা করতে ইচ্ছুক। ফলস্বরূপ, Si একটি ছোট 56% ‘সুন্দর মূল্য’ জয় নিয়ে এসেছিল।
কি গো
ঠিক আছে, আজ আমাদের কাছে সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রির জন্য অদ্ভুততম গাড়ি রয়েছে যা আমি জানি। আপনাকে স্বাগতম।
এবং আমি কিছু এক-অফ বাড়ির পিছনের দিকের হ্যাক বা Mohs Ostentatienne অপেরা সেডানের উপায়ে অদ্ভুত বলতে চাই না। আমি বলতে চাচ্ছি একটি বাস্তব গাড়ি… এর, একটি বাস্তব নির্মাতার কাছ থেকে একটি পিকআপ ট্রাক যা ব্যক্তিগতভাবে আমদানি করা এবং সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার সাপেক্ষে সম্ভবত সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত মডেল। আমি বলতে চাচ্ছি, কে এই কোনটি করে?
1997 FSO Polonez রায় পিক ট্রাক দ্বারা উত্পাদিত Fabrica Smukhudov Osobovich (প্যাসেঞ্জার কার ফ্যাক্টরিতে অনুবাদ করা হয়েছে), যেটি একসময় পোল্যান্ডের নেতৃস্থানীয় অটো ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে প্রতিষ্ঠিত, FSO সোভিয়েত গাড়ির লাইসেন্সকৃত সংস্করণ তৈরি করতে শুরু করে। যাইহোক, 1970-এর দশকে, কোম্পানিটি কোম্পানির গাড়িগুলির নক-অফ তৈরি করার জন্য ইতালির ফিয়াটের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যাকে হাস্যকরভাবে “পোলাস্কি-ফিয়াটস” বলা হয়।
তার পণ্যের লাইন পুনর্নবীকরণ এবং রপ্তানি বাড়াতে, FSO একটি নতুন মডেলে ফিয়াটের সাথে কাজ করেছে যা এখনও 125p প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, কিন্তু সমসাময়িক ডিজাইন, উন্নত বিল্ড গুণমান এবং উন্নত নিরাপত্তা সহ। পোলোনেজ এর ফল ছিল, 1977 সালের শেষের দিকে উৎপাদন শুরু করে। দক্ষিণ কোরিয়ার ডেইউ অবশেষে এফএসও কিনে নেয় এবং সেই কোম্পানি তার নিজস্ব লোগোর অধীনে এই মডেলটি বিভিন্ন বাজারে বিক্রি করে। আজ, FSO এখনও বিদ্যমান, কিন্তু একটি অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী হিসাবে, একটি গাড়ি প্রস্তুতকারক নয়।
নর্তকী
এই রয় ভ্যানটি তৃতীয় প্রজন্মের Polonaise, Caro Plus-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং হ্যাঁ, সেই অদ্ভুত রিয়ার স্টাইলিং যা হুইলবেস এবং বডিকে প্রসারিত করে যা স্পষ্টতই একটি হুইল খিলানের চারপাশে আকৃতির পিছনের দরজাগুলি কারখানা।
কিন্তু প্রথমে, আমাদের সেই নামটি অতিক্রম করতে হবে। Polonaise হল একটি শব্দ যার অর্থ মিছিলে নাচ, এবং পোলিশ ভাষায় রয় এর অর্থ “লাল” বা “রাজা।” আমরা যদি আসল মডেলের নামের সাথে পরবর্তীটিকে নিই, তাহলে এই ট্রাকটি “ড্যান্সিং কিং”, যার অর্থ সম্ভবত ABBA এর “ড্যান্সিং কুইন” এখন মাথায় আটকে গেছে। আপনাকে স্বাগতম
এটি একটি টপ-অফ-দ্য-লাইন ভ্যান, যা রপ্তানি বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যেমন, এতে রয়েছে চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং পোলোনেজে দেওয়া সবচেয়ে বড় ইঞ্জিন, ফিয়াট ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে একটি জ্বালানী-ইনজেকশনযুক্ত 1.6-লিটার ওএইচভি ফোর-সিলিন্ডার। এটি 83 হর্সপাওয়ার এবং 96 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে, যা স্ট্যান্ডার্ড পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনকে একটি আশীর্বাদ করে তোলে। সেই শক্তিটি একটি লাইভ রিয়ার অ্যাক্সেলে পাঠানো হয়, যা একটি ভ্যানের জন্য উপযুক্তভাবে একটি পাতার বসন্ত। বিজ্ঞাপন অনুসারে, ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, এবং আপাতদৃষ্টিতে অনুপস্থিত একটি ইনটেক হিটার পাইপ ছাড়াও, এটি পোলোনেইসের ইঞ্জিন উপসাগরে আদিম দেখায়।
একমাত্র
বিজ্ঞাপনটি বলে যে পুরো ট্রাকটিকে একটি “সম্পূর্ণ শরীর পুনরুদ্ধার” হিসাবে চিকিত্সা করা হয়েছিল। ছবিগুলি এটিকে প্রায় শো-গুণমানের অবস্থায় দেখায়, ক্যাবের উপরে উজ্জ্বল টিল পেইন্ট এবং ড্রপ-ডাউন বিছানায় সোজা অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল। এমনকি নীচের অংশটি মনোযোগ পেয়েছে, এতে একটি তাজা আন্ডারবডি এবং একটি নতুন নিষ্কাশন রয়েছে।
কেবিনটিও দুর্দান্ত আকারে দেখায়, এবং আশ্চর্যজনকভাবে একটি গাড়ির জন্য যা মূলত আয়রন কার্টেনের পিছনে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি আরামদায়ক এবং সম্পূর্ণভাবে বাসযোগ্য দেখায়। একমাত্র নন-স্টক উপাদান (এবং আমি সেই শব্দটি বিষয়গতভাবে ব্যবহার করি; আমি সত্যই জানি না তারা কী নিয়ে এসেছিল) হল একটি আফটারমার্কেট স্টেরিও হেড ইউনিট যা অ্যাপল কারপ্লে অফার করে।
বিক্রেতা দাবি করেছেন যে এটিই দেশের একমাত্র পোলোনেইজ ভ্যান, যা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে, কারণ কে বিরক্ত করবে এবং একটি আনতে দেরি করবে? আমি অনুমান উত্তরটি সেই ব্যক্তি যিনি বর্তমানে গাড়িটি বিক্রি করছেন। হতে পারে তারা এই বিষয়ে তাদের পাগলের পতাকা অনেকক্ষণ নাড়িয়ে দিয়েছে এবং এখন ট্রাবান্টকে আনতে এবং পুনরুদ্ধার করতে চায়।
মূল উদ্দীপনা যাই হোক না কেন, এই পোলোনেজের যথাযথ কাগজপত্র এবং একটি পরিষ্কার শিরোনাম রয়েছে, তাই এটি ক্যালিফোর্নিয়ার নির্গমনের মান পূরণ করে না এমন যেকোনো রাজ্যে প্রবেশ করতে পারে।
আবার, কি রে?
ঠিক আছে, এখন যেহেতু আমরা এই পোলোনেজ দেখে এবং বুঝতে পেরেছি যে এটি বাস্তব এবং বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ, আমাদের এটিকে কিনতে এবং মালিকানাধীন করতে যুক্তিসঙ্গতভাবে কী খরচ হতে পারে তা নিয়ে আলোচনা করতে হবে। বিক্রেতা সুযোগের জন্য $13,500 জিজ্ঞাসা করছে, এবং এটি আমাদের একটি অসুবিধায় ফেলে কারণ আমরা রেফারেন্সের জন্য এটিকে কীসের সাথে তুলনা করতে পারি? এটি এখানে একমাত্র, এবং এটি সত্যিই সেখানে অন্য কিছুর মতো নয়।
যাইহোক, আমি খুব আত্মবিশ্বাসী যে আমরা একটি ঐকমত্যে পৌঁছাব। আমাকে হতাশ করবেন না
আপনি এই পাগল গাড়ী এবং এর $13,500 জিজ্ঞাসা মূল্য সম্পর্কে কি মনে করেন? এটি কি এক ধরনের সুযোগের জন্য একটি ন্যায্য চুক্তি যা, যেমন বিক্রেতা দাবি করেন, “কিছুর প্রয়োজন নেই” বা এত বিদেশী কিছুতে ব্যয় করা কি খুব বেশি?
আপনি সিদ্ধান্ত নিন!
Roselle, IL এর বাইরে Facebook মার্কেটপ্লেস বা বিজ্ঞাপনটি অদৃশ্য হয়ে গেলে এখানে যান।
লিঙ্কের জন্য gewf631 টুপি টিপ!
একটি সুন্দর মূল্য বা কোন পাশা দিয়ে আমাকে সাহায্য করুন. robemslie@gmail.com এ আমাকে কল করুন এবং একটি নির্দিষ্ট মূল্যের টিপ পাঠান৷ আপনার রিএজেন্ট হ্যান্ডেল অন্তর্ভুক্ত মনে রাখবেন.