চেন্নাই বিমানবন্দর ডোমেস্টিক টার্মিনাল 1-এ আগত যাত্রীরা এখন মাল্টি-লেভেল কার পার্কে (MLCP) ট্রলি নিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে টার্মিনালের ঠিক বাইরে একটি নতুন পিক-আপ পয়েন্টে গেট A2 এবং প্রি-বুক করা ট্যাক্সিতে চড়তে পারবেন। যাইহোক, রবিবার এর প্রথম দিনে, অনেক নিত্যযাত্রী সিগন্যাজ এবং মাটিতে লোকজনের অভাবের কারণে নতুন সুবিধা সম্পর্কে অবগত ছিলেন না।নতুন সুবিধাটি যাত্রীদের টার্মিনাল 1 থেকে সরাসরি ট্যাক্সিতে প্রবেশের জন্য 26 মাসের অপেক্ষার অবসান ঘটিয়েছে। এর আগে, যাত্রীদের তাদের ট্যাক্সিতে চড়তে প্রায় এক কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে গাড়ির জন্য অপেক্ষা করতে হতো। কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী কে রামমোহন নাইডু আসলে রবিবার ট্যাক্সি পিক-আপ প্লাজা এবং কাছাকাছি পিক-আপ পয়েন্টের উদ্বোধন করেছিলেন।যদিও গ্রাউন্ড ক্রু উপলব্ধ ছিল, অনেক ফ্লাইয়ার টার্মিনাল সম্পর্কে অনিশ্চিত বলে মনে হয়েছিল। ইতিমধ্যে, কিছু যাত্রী অন্যদের ট্যাক্সিতে উঠতে দেখেছেন এবং এই প্রক্রিয়ায় নতুন পিক-আপ ব্যবস্থা সম্পর্কে জানতে পেরেছেন।বিকেল সাড়ে ৫টার দিকে, কে সুমেশ এবং তার পরিবার A2 গেট থেকে বেরিয়ে এসে ফুটপাথ পেরিয়ে একটি প্রি-বুক করা ট্যাক্সিতে চড়ে অন্যদের তা করতে দেখে। “আমরা এই সুবিধাটি সম্পর্কে অবগত ছিলাম না। এই নতুন সুবিধা সম্পর্কে আরও বেশি চিহ্ন থাকা উচিত। আগে, এটি একটি ব্যস্ত প্রক্রিয়া ছিল। অন্য কোনও বিমানবন্দর চেন্নাইয়ের মতো ব্যস্ত ছিল না। গাড়িগুলি দ্রুত পৌঁছত, কিন্তু এমএলসিপিতে লিফটের জন্য অপেক্ষা করা ক্লান্তিকর ছিল,” সোমেশ ব্যাখ্যা করেছিলেন।ট্যাক্সি পিকআপ পয়েন্টটি 29শে জুলাই, 2024-এ নবনির্মিত মাল্টি-লেভেল পার্কিং লটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা যাত্রীদের ট্যাক্সিতে চড়তে পার্কিং লটে প্রবেশ করতে বা বগি ব্যবহার করতে বাধ্য করেছিল। নিরলস সমালোচনার পরে, AAI T1 এর কাছে সংগ্রহস্থলটি পুনরায় খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং দীর্ঘ বিলম্বের পরে, রাউন্ডঅবাউটটি অবশেষে রবিবার দিনের আলো দেখেছে। কিছু যাত্রী এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানিয়েছে, তবে বলেছে যে কয়েকটি ছোট পরিবর্তন অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করতে পারে। “অনেক যানবাহন A2 গেটের সামনে পার্ক করা থাকে, এবং সেগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। কার্বে ব্যক্তিগত যানবাহনে চড়া যাত্রীদেরও A3 গেট দিয়ে বের হওয়ার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে, যাতে এই যানবাহনগুলি A2 এর সামনে পার্ক করা না হয় এবং যাত্রী চলাচলে বাধা না দেয়,” বলেছেন প্রদীপ কৃষ্ণান, একজন যাত্রী যিনি চেন্নাই থেকে ত্রিচিতে এসেছেন।চেন্নাই বিমানবন্দরের পরিচালক এম রাজা কিশোর বলেছেন যে টার্মিনাল T1-এ আগত যাত্রীদের অন্তত 50% ট্যাক্সি ব্যবহার করে এবং রাউন্ডঅবাউট তাদের অভিজ্ঞতা উন্নত করবে। প্লাজাকে শনাক্ত করা এবং পিক-আপ পয়েন্টে পৌঁছানো সহজ করার জন্য AAI গেট A2 তৈরি করেছে, যা প্লাজার প্রবেশপথের ঠিক সামনে অবস্থিত, গেট A3 এর পরিবর্তে প্রধান প্রস্থান গেট। সিঁড়ি ছাড়াও, পুশচেয়ারের জন্য উভয় পাশে র্যাম্প রয়েছে।গাড়ির দুটি সংগ্রহ উপসাগরকে আরও সাতটি ভাগে ভাগ করা হয়েছে প্রতিটি ক্যাব এগ্রিগেটরের জন্য নির্দিষ্ট পয়েন্ট সহ। প্রথম লেনটি Ola, Uber এবং Postrak-এর জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল, যখন দ্বিতীয় উপসাগরটি প্রিপেইড ট্যাক্সি, Rapido, WTi ট্যাক্সি এবং Redtaxi-এর জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। যাত্রীদের ট্যাক্সি বুক করতে সাহায্য করার জন্য সংশ্লিষ্ট এগ্রিগেটররা প্লাজায় কিয়স্ক স্থাপন করেছে।গোলচত্বরে পৌঁছানোর জন্য, ট্যাক্সিগুলি কেবল মীনামবাক্কাম প্রান্তে প্রবেশ করতে পারে এবং এরোহুব মলের চারপাশে যেতে হবে। একইভাবে, বিমানবন্দর থেকে প্রস্থান করার জন্য, দুটি ভিন্ন উপসাগর স্থাপন করা হয়েছে – একটি ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য এবং আরেকটি ট্যাক্সির জন্য। “ব্যক্তিগত যানবাহনগুলি শুধুমাত্র প্রস্থানের সময় চার্জ করা হয়, যখন ট্যাক্সিগুলিতে নির্দিষ্ট চার্জ নেওয়া হয়। একটি নির্দিষ্ট লেনের সাথে, ট্যাক্সিগুলি দ্রুত ছাড়তে পারে,” বলেছেন একজন কর্মকর্তা। এছাড়াও, গাড়িগুলি T4 থেকে T1 থেকে T2 এর মাধ্যমে, সেইসাথে মাল্টি-লেভেল কার পার্কে পরিচালিত হয়, যেখানে তারা ট্যাক্সি চালিয়ে যেতে পারে।