এই সপ্তাহে, ভার্জিন আটলান্টিক ভারতে উড়ে যাওয়ার 25 বছর উদযাপন করছে। ভার্জিন ফ্যাশনে এটি স্টাইলে এটি করছে, অংশীদার ডেল্টা এয়ারলাইন্স, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম এবং নতুন কৌশলগত অংশীদার ইন্ডিগোর মধ্যে একটি যৌথ ঘোষণার মাধ্যমে।
IATA বার্ষিক সাধারণ পরিষদের পাশে, মূলত জাতিসংঘের বিমান সংস্থার সাধারণ পরিষদ, ভবিষ্যতের জন্য অত্যন্ত আকর্ষণীয় সম্মতির সাথে ভারতের জন্য নতুন কৌশলগত অংশীদারিত্ব ঘোষণা করা হয়েছিল।
IndiGo ভারতে অন্য যে কোনোটির চেয়ে বেশি যাত্রী বহন করে এবং ভারতে ভার্জিন, ডেল্টা এবং এয়ার ফ্রান্স KLM উড়ন্ত US এবং UK/ইউরোপীয় গ্রাহকদের সাথে সংযুক্ত করবে, পাশাপাশি তাদের গ্রাহকরা পশ্চিমে ভ্রমণ করার সাথে সাথে এই ইউরোপীয় এবং উত্তর আমেরিকার অংশীদারদের জন্য আসন পূরণ করতে সহায়তা করবে।
এটি সম্ভবত একটি ভাল জিনিস, কারণ সর্বশেষ পরিষেবা সংযোজনের সাথে, ভার্জিন এখন ভারতে বছরে এক মিলিয়ন আসন উড়ে, এবং মনে হচ্ছে অন্যরাও আরও ফ্লাইট যোগ করছে। এটি এখন ভারতের বৃহত্তম অপারেটরগুলির মধ্যে একটি।
ভারতই ভবিষ্যৎ
আমি কিছু সময়ের জন্য বিশ্বের পরবর্তী গ্রেট হাব হিসাবে ভারত সম্পর্কে বুলিশ ছিল. এটা অগত্যা নয় যে আমি মোটেও বুদ্ধিমান, এটা শুধু এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে ভারতে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি জনসংখ্যা রয়েছে। কিন্তু যখন ডেল্টার শক্তিশালী সিইও এড বাস্তিয়ান এটা বলেন, তখন লোকেরা শুনতে চায়। বাস্তিয়ান উল্লেখ করেছেন যে ভারত এই মুহূর্তে বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এয়ারলাইন বাজার এবং ক্যারিয়ারের জন্য সরাসরি পরিষেবা ফেরানোর ইঙ্গিত দিয়েছে।
ভার্জিন একটি ছোট ধাপ এগিয়েছে, তাদের দিল্লি, মুম্বাই এবং ব্যাঙ্গালোর রুটে নিয়মিত পরিষেবা যোগ করছে। IndiGo এই জোটটিকে কঠিন প্রতিযোগিতার জন্য বেছে নিয়েছে এবং এটি অবশ্যই দেখার জায়গা হবে কারণ আরও বেশি বৈশ্বিক এয়ারলাইনস এবং জোট ভারতকে কেন্দ্র করে।
ভূ-রাজনৈতিক ক্রিয়াকলাপ ভারতকে একটি নতুন ম্যানুফ্যাকচারিং পাওয়ার হাউসে পরিণত করার দিকে নির্দেশ করে, প্রযুক্তি, আইটি এবং গ্রাহক পরিষেবাতে এর বিস্তৃত কাজের পাশাপাশি, বুমিং ট্যুরিজমের কথা উল্লেখ না করা। এই ধরনের বিশ্বব্যাপী সংযুক্ত ব্যবসা বড় ব্যবসা, প্রকৃতপক্ষে বিশাল, কর্পোরেট চুক্তির জন্য এবং আঞ্চলিক সাইটগুলির সাথে সহজ অবিরত সংযোগ অপরিহার্য। অংশীদারিত্ব অর্থবোধ করে।
ভারতের প্রতি একতা এবং গুরুত্বের একটি বিরল এবং কিছুটা চিত্তাকর্ষক লক্ষণে, ভার্জিন আটলান্টিক তাদের ভারতীয় ক্রুদেরকে একটি স্থানীয় তৃতীয় পক্ষের কোম্পানির মাধ্যমে ঠিকাদারদের পরিবর্তে মূল ভার্জিন পরিবারের অংশ করেছে, যা বিমান চালনা জগতে GSA নামে পরিচিত। এর অর্থ হল ভার্জিন ইন্ডিয়া দলগুলি সম্পূর্ণ দলের অংশ, পাশাপাশি সুবিধাগুলিও রয়েছে৷
নতুন জোটের আনুগত্যের প্রভাব সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ভার্জিন আটলান্টিকের সিইও শেই ওয়েইস কেবলমাত্র পয়েন্ট এবং মাইল উপার্জন এবং বার্নিং এর বাইরে অতিথিদের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর জন্য আনুগত্য ব্যবহার করার একটি পারস্পরিক ইচ্ছা উল্লেখ করেছেন। ভবিষ্যতের পুনরাবৃত্তির জন্য, তারা নিম্নলিখিত পরামর্শ দিয়েছে…
সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) একটি দ্বিপাক্ষিক এবং বহুপাক্ষিক ভিত্তিতে সরবরাহকারীদের মধ্যে গভীর সহযোগিতার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করে; নিয়ন্ত্রক অনুমোদন সাপেক্ষে নেটওয়ার্ক, আনুগত্য, পণ্যসম্ভার এবং বিক্রয় সহ বাণিজ্যিক সহযোগিতা বিবেচনা করে; বিমান রক্ষণাবেক্ষণ, স্থায়িত্ব, প্রশিক্ষণ, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সহ অ-বাণিজ্যিক সহযোগিতার ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণ করে; এবং যৌথ ক্লায়েন্টদের কার্যকর পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে উন্নত সহযোগিতা বিকাশের প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করে।
IndiGo ভার্জিন এবং অন্যান্য কৌশলগত অংশীদারদের জন্য 32টি গন্তব্যে অগ্রবর্তী সংযোগ প্রদান করবে, যা উদয়পুর, জয়পুর, মুম্বাই, কাশ্মীর এবং বেঙ্গালুরু ও গোয়াতে আরও দক্ষিণে আনন্দ দেখা আগের চেয়ে সহজ করে তুলবে।
ভারতও ব্যক্তিগত ফেভারিট
আমি এইমাত্র দিল্লির সুন্দর রাতের প্রাসাদ থেকে ফিরে এসেছি, যখন আমি খবরটি লাইভ দেখছিলাম।
আমার কাছে ভারত আনন্দের দেশ। এমনকি যাদের কাছে কিছুই নেই তারা সত্যিই ইতিবাচকতা খুঁজে পায় বলে মনে হয় এবং এটি সাধারণত এখানে জীবনের একটি উপায়। আতিথেয়তাও উষ্ণ এবং ঐতিহ্যের মধ্যে খাড়া। গরম, আর্দ্র, তবে এটি এমন একটি অভিজ্ঞতা যা অন্য কোনটির মতো নয় এবং এটি এমন কিছু যা আমি যা চাই তার চেয়ে আজকাল বলা কঠিন।
খাবার, উফ. আমি অবশ্যই একজন ভক্ত, আমি বেশিরভাগ দিন উত্তর থেকে ভারী তরকারির উপরে দক্ষিণ থেকে একটি ডোসা নেব, তবে আমি উভয়কেই ভালবাসি এবং যদি আপনি একটি ভাল কালো ডাল পছন্দ না করেন তবে আপনার সাথে কিছু ভুল আছে।
সংক্ষেপে, ভারতে যাওয়া ইতিমধ্যেই বেশ সহজ, তবে এটি কেবল কেন্দ্রীয় শহরগুলিতে নয়, আরও সহজ হতে চলেছে। বেশি আসন মানেই পয়েন্ট ব্যবহার করার সুযোগ বেশি!