কম ইঞ্জিন তেলের পরিণতি গাধাকে আরও খারাপ করে তোলে – জলোপনিক

আমি যখন কিশোর ছিলাম তখন ড্রাইভিং শিখতে যাচ্ছিলাম, আমার বাবা-মা আমাকে যে প্রথম শিক্ষা দিয়েছিলেন তার মধ্যে একটি হল কীভাবে হুড পপ করতে হয় এবং তেল পরীক্ষা করতে হয়। আমরা লাঠিটি খুঁজে বের করেছি, এটিকে টেনে বের করেছি, তেলের স্তর পরীক্ষা করেছি এবং তেলটি সমস্যাজনকভাবে কম হওয়ার জন্য এটি দেখতে কেমন হবে তা বের করেছি। কথোপকথনের সঠিক লাইনটি আজ আমাকে এড়ায়, কিন্তু আমি কল্পনা করি এটি এমন কিছু হয়েছে, “যদি ইঞ্জিন তেলের মাত্রা খুব কম হয়, তাহলে গাড়িটি ভেঙে যাবে, এবং এটি সত্যিই খারাপ হবে,” যা সঠিক কিন্তু সম্পূর্ণ ছবি আঁকে না। তেলের অনাহারের প্রভাব কখনই ভালো নয়, কিন্তু ঠকঠক করার প্রভাবগুলি জ্বালানি দক্ষতার ক্ষতি থেকে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ধ্বংস পর্যন্ত হতে পারে।

এটিকে এভাবে রাখা নাটকীয় মনে হতে পারে, তবে আপনার ইঞ্জিনটি আপনাকে হাইওয়ের মাঝখানে ধরে রাখছে কারণ আপনি অনেক দিন ধরে তেল কম চালাচ্ছেন, আসলে এটি বেশ নাটকীয়। আপনি যদি দেখেন আপনার ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিন অয়েল ওয়ার্নিং লাইট জ্বলছে, তা করা নিরাপদ হলে অবিলম্বে বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন। এমনকি যদি আপনি একটি বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার সবচেয়ে খারাপ ফলাফলের অভিজ্ঞতা না পান, তবে এমন অনেক সমস্যা রয়েছে যা আপনি কম নাটকীয় কিন্তু আপনার পকেটে একই আকারের ছিদ্রের মতো গুরুতর মাথাব্যথার কারণ হবে।

এর মানে এই নয় যে আপনি আপনার মালিকের ম্যানুয়াল বা মেকানিকের পরামর্শের চেয়ে ঘন ঘন আপনার তেল পরিবর্তন করবেন, তবে এর অর্থ এই যে সময় হয়ে গেলে আপনার বন্ধ করা উচিত নয় এবং আপনার লাঠিটি নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। এবং যদি আপনার সন্দেহ হয় যে আপনার তেল ফুটো আছে, তবে এটির চিকিত্সা করতে দেরি করবেন না।

কম ইঞ্জিন তেলের সমস্ত লক্ষণ অবিলম্বে এবং নাটকীয়ভাবে প্রকাশ পায় না। কম তেলের অনেক নেতিবাচক পরিণতি রয়েছে যা জীবন-পরিবর্তনকারী ইভেন্টের চেয়ে উপদ্রবের মতো অনুভব করবে, তবে সেগুলিকে এখনও গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। আপনার তেলের সতর্কীকরণ আলো আসার পাশাপাশি, তেলের অনাহারের প্রথম লক্ষণগুলি আপনি লক্ষ্য করতে পারেন তা হল অস্বাভাবিক ইঞ্জিনের শব্দ। ধাক্কা দেওয়া এবং নাকাল করা খারাপ খবর কারণ তারা ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনটিকে সঠিকভাবে লুব্রিকেট করার জন্য যথেষ্ট তেল নেই, যার ফলে ধাতব-অন-ধাতুর যোগাযোগ দ্রুত স্থায়ী ক্ষতিতে পরিণত হতে পারে।

যদি আপনার ইঞ্জিন হঠাৎ কম শক্তি তৈরি করে বলে মনে হয় তবে এটি একটি খারাপ লক্ষণ। ধাতু-অন-ধাতু যোগাযোগ এবং কম তৈলাক্তকরণের কারণে ইঞ্জিন কঠোর পরিশ্রম করার ফলে এটি হতে পারে। বিকল্পভাবে, এটি অতিরিক্ত গরমের ফলাফল হতে পারে। আপনার ইঞ্জিনের তেল ইঞ্জিন থেকে তাপ অপসারণ করতেও কাজ করে এবং যখন পর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল না থাকে, তখন ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে, যার ফলে ধাতুটি প্রসারিত হয়, যার ফলে ধাতু-অন-ধাতুর যোগাযোগ আরও কম হয় এবং শক্তি কম হয়৷

এই সমস্যাগুলি থেকে অতিরিক্ত পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া গাড়ির আয়ুষ্কাল কমাতে পারে, আপনার মেরামতের খরচ বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত আরও গুরুতর সমস্যার দিকে নিয়ে যেতে পারে, তাই আপনার গাড়িতে বিশ্বের সবচেয়ে বিরক্তিকরভাবে তেল ফিল্টার থাকলেও, আপনার তেলের পরিবর্তনগুলি ট্র্যাক করতে ভুলবেন না।

তেলের অনাহারের অন্যান্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি, নিষ্কাশন থেকে ধোঁয়া বের হওয়া, বা ইঞ্জিনের বগি থেকে জ্বলন্ত গন্ধ। আপনার গাড়ি আপনাকে কোনো সতর্কবার্তা পাঠানোর আগেই এই লক্ষণগুলির মধ্যে কিছু অনুভূত হতে পারে, তাই আপনি সেগুলি লক্ষ্য করার সাথে সাথে আপনার তেলের স্তর পরীক্ষা করা উচিত। পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে তেল জ্বালানো বিশেষত সাধারণ, তাই আপনার গাড়িটি 10 ​​বছরের বেশি বা তার বেশি পুরানো কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন।

হয়তো এর কোনোটিই এতটা খারাপ শোনাচ্ছে না, এবং আপনি কম ইঞ্জিন তেলের হুমকিতে খুব বেশি শঙ্কিত বোধ করেন না, কিন্তু যদি আপনার তেল সতর্কীকরণ আলো আসে এবং আপনি তার কলে মনোযোগ না দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে জিনিসগুলি দ্রুত জটিল হয়ে উঠতে পারে। আপনার ইঞ্জিন তেলের স্তর গুরুতরভাবে কম বা সম্পূর্ণ খালি থাকলে আমরা এক সময়ে কয়েক মাইল কথা বলছি। খালি চলার তিন মিনিটের মধ্যে, আপনি ইতিমধ্যেই স্কোর করা বিয়ারিংয়ের দিকে তাকাচ্ছেন, কিন্তু আসল যাদুটি ঘটে কয়েক মিনিট পরে, যখন ইঞ্জিনের ভিতরের তাপমাত্রা এত বেড়ে যায় যে বিয়ারিং শেলগুলি কয়েক হাজার rpm-এ অবিলম্বে ছিঁড়ে যাওয়ার আগে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শক্ত ধাতুর সাথে নিজেকে ঝালাই করতে শুরু করে। YouTuber HumbleMechanic-এর একটি চমৎকার ভিডিও রয়েছে যা এই অবস্থার অধীনে আপনি কী ধরনের ক্ষতি আশা করতে পারেন তা বর্ণনা করে।

এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনটি ক্ষতিগ্রস্থ তবে মেরামতযোগ্য, আপনি সমস্যাটির জন্য কত টাকা নিক্ষেপ করতে ইচ্ছুক তার উপর নির্ভর করে। অবশেষে, ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে জব্দ করবে কারণ ধাতব উপাদানগুলি এমন বিন্দুতে প্রসারিত হয়েছে যেখানে তারা আর কাজ করতে পারবে না, অথবা একটি বিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে, জিনিসগুলিকে ধ্বংস করার মিশনে তার নিজ নিজ সংযোগকারী রড পাঠাবে, সম্ভাব্য মারাত্মকভাবে ইঞ্জিন ব্লকের ক্ষতি করবে। ততক্ষণ পর্যন্ত, বাচ্চারা যেমন বলে, আপনি রান্না করেছেন।

আপনি যদি কোনওভাবে একটি ইঞ্জিনকে এর বাইরে চালিয়ে যেতে পরিচালনা করেন তবে আপনি একটি অপরিশোধিত ইঞ্জিন দিয়ে আপনার যাত্রা শেষ করার আশা করতে পারেন। আপনি ক্ষতিগ্রস্ত পিস্টন, একটি ভাঙা হেড গ্যাসকেট, অ-কার্যকর বিয়ারিং এবং গর্ত পূর্ণ সিলিন্ডার দেয়ালের গর্বিত মালিকের অভিজ্ঞতা থেকে দূরে চলে যাবেন। সুতরাং, যারা পিছনে আছে তাদের জন্য একটি শেষ সময়: যদি সেই ইঞ্জিন তেলের সতর্কতা আলো আসে, দয়া করে, যান্ত্রিক সবকিছুর প্রতি ভালোবাসার জন্য, অবিলম্বে টানুন এবং রিচার্জ করুন।