随着美国石油和天然气价格在与伊朗的战争中飙升，全国各地的美国人在继续应对通货膨胀的严峻压力时都在做出艰难的决定。
“你必须管理你的账单。你必须管理你带来的食物。你必须管理你如何支付账单……一切都必须制定预算，”47 岁的母亲贝齐·罗萨多 (Betsy Rosado) 说，她与丈夫和五个孩子住在佛罗里达州斯普林希尔。
罗萨多说，她的商业学位帮助她管理家庭财务。但对于其他人来说，预算之苦“可能会让某人陷入抑郁，甚至可能导致精神崩溃，尤其是当他们有孩子的时候。”
罗萨多说，她的儿子有严重的呼吸和发育问题，每周需要接受几次治疗。由于汽油价格上涨，她不得不减少治疗次数。
“不幸的是，我们不得不转向虚拟疗法。对于我残疾的女儿，我们正在停止职业疗法，”她说。
贝齐·罗萨多 (Betsy Rosado) 必须每周多次送她患有唐氏综合症和呼吸问题的小女儿去看医生。
贝特西·罗萨多家庭照片
据 GasBuddy 称，截至周三，每加仑普通汽油的平均价格为 4.36 美元，自 2 月 28 日美国与伊朗战争开始以来上涨了 1.42 美元。
“你首先想到的是，明天会发生什么？我们要如何度过这个难关，然后重点是，我是否必须摆脱这种状态？”罗萨多说。 “你感觉被困住了……这个系统不是，它不是为了我们成功而设计的。”
与此同时，根据 GasBuddy 的数据，柴油成本达到创纪录的每加仑 6.30 美元。
来自佛罗里达州斯普林希尔的贝特西·罗萨多 (Betsy Rosado) 与家人合影。
贝特西·罗萨多家庭照片
GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 周三对美国广播公司新闻 (ABC News) 表示，“许多州的汽油和柴油价格都出现了相当大的上涨”，而且“没有迹象表明这种情况何时会开始放缓。”
他补充说：“在地缘政治紧张局势发生缓解之前，价格将继续上涨。”
卡车司机和农民依靠柴油为农机提供动力，他们在加油站感受到了经济压力，他们告诉美国广播公司新闻，柴油成本上涨给他们的生意和生计带来了压力。
Lewie Pugh 在过去 25 年里驾驶了超过 200 万英里，同时也是业主运营商独立司机协会 (OOIDA) 的执行副会长，该协会代表了近 150,000 名小型企业卡车司机。
Pugh 告诉 ABC 新闻，柴油价格每上涨 1 美元，卡车司机每油箱的成本就会增加约 400 美元。他补充说，有些星期要额外花 800 美元来填补。
“卡车的利润率已经很低了。卡车运输的利润并不多。我一直说这是一个精打细算的行业，而不是一个精打细算的行业，”皮尤说。 “因此，当你已经受到限制并且发生如此重大的事情时，你就无法作为汽车运输公司吸收它。他们不能。他们不可能明天就倒闭。”
农民、卡车司机和家庭都受到天然气价格上涨的影响。
由约翰·巴特曼提供
普格表示，卡车司机支付的更高价格正在转嫁给运输产品的公司，导致美国人从食品到服装的一切价格上涨。
他说：“这对供应链和经济产生了巨大的连锁反应，因为卡车和卡车司机要搬运很多东西。”
约翰·巴特曼 (John Bartman) 是伊利诺伊州马伦戈家族百年农场的第五代农民，他告诉美国广播公司新闻，柴油成本上涨极大地影响了他的农场生产。
“人们现在非常沮丧，”巴特曼说。
农民、卡车司机和家庭都受到天然气价格上涨的影响。
由约翰·巴特曼提供
种植大豆的巴特曼表示，伊利诺伊州是全美第一大大豆生产国，但柴油和化肥价格上涨阻碍了他种植主要作物的能力。
“如今柴油的价格超过每加仑 6 美元，而我们每天使用 300 加仑柴油。所以现在我们每天的价格约为 1,800 美元，”他说。
他还表示，今年化肥成本已突破每英亩 120 美元。
“它一直在上升，”他说。
巴特曼对经济状况表示遗憾，并对这将如何影响下一代农民表示担忧。
巴特曼说：“有些人认为情况会好转，但我见过太多优秀的年轻农民，他们除了务农之外还有一份全职工作，但他们决定不能再干了。” “我们正在失去进入这个行业的下一代。所以这是非常具有破坏性和非常悲伤的。”
美国广播公司新闻的 Sabina Ghebremedhin 对本报告做出了贡献。
