প্রায় প্রত্যেকেই যারা গাড়ির বাজারে প্রবেশ করে এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পারিবারিক পরিবহন ক্রয় করে তারা একটি ক্রয়ক্ষমতা সংকটের সম্মুখীন হয়। KBBB-এর মতে, একটি মাঝারি আকারের SUV-এর গড় লেনদেন মূল্য প্রায় $50,000, এবং Honda এবং Toyota-এর মতো উচ্চ-মূল্যের ব্র্যান্ডের ব্যবহৃত গাড়িগুলি প্রায়শই খুব বেশি সঞ্চয় করে না। যাইহোক, একটি জাপানি-তৈরি মধ্যবর্তী যা অনেক ক্রেতা ভুলে গেছে, এবং আপনি এটি একটি মহান মূল্যে দখল করতে পারেন।
মাজদা CX-90 2024 সালে লঞ্চ করা হয়েছিল এবং এক বছর পরে সস্তা CX-70 আসবে। ভলিউমের পার্থক্য সত্ত্বেও, গাড়িগুলি প্রায় একই রকম, CX-70 তৃতীয় সারির আসনগুলি সরিয়ে দেয় এবং একইভাবে নির্দিষ্ট করা CX-90 এর তুলনায় প্রায় এক হাজার ক্রেতাকে বাঁচায়৷ উভয় মডেলই টার্বোচার্জড স্ট্রেইট সিক্স ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ (এই শ্রেণীর জন্য একটি বিরল ইঞ্জিন) এবং সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত হলে এর দাম প্রায় $60,000 এর উপরে হতে পারে। বেশিরভাগ মাজদা পণ্যের মতো, ব্র্যান্ড এই গাড়িগুলিকে পাইলট এবং হাইল্যান্ডারের মতো অন্যান্য আমদানির জন্য কিছুটা “স্পোর্টি” এবং “আপস্কেল” বিকল্প হিসাবে অবস্থান করে।
এছাড়াও, CX-90 এবং 70 প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসাবেও পাওয়া যায়, যা প্রায় 26 মাইল বৈদ্যুতিক পরিসর এবং প্রায় 490 মাইলের সর্বাধিক সম্মিলিত পরিসর সরবরাহ করে।
70 এর জন্য $44,450 (গন্তব্য চার্জের আগে) এবং 90 এর জন্য $50,695 এর প্রারম্ভিক দামের সাথে, এইগুলি একটি ভাল জ্বালানী-দক্ষ বিকল্প, তবে এগুলি সত্যিই দ্রুত ব্যয়বহুল হতে পারে। কিন্তু পূর্ব-মালিকানাধীন বাজারে PHEV সংস্করণগুলি EV-এর মতো অবমূল্যায়নের শিকার হয়েছে, যা তাদের একটি অবিশ্বাস্য চুক্তি করে তুলেছে।
SUV স্টিকার শক প্রতিষেধক
Cars.com এর মতে বিক্রয়ের জন্য 1,000 টিরও বেশি প্রাক-মালিকানাধীন CX-90/70s রয়েছে, বেশিরভাগই $30,000 এর মাঝামাঝি, যেখানে এর ইনভেন্টরির বিশ শতাংশ $30,000 এর নিচে হতে পারে।
এখানে কিছু বাজারের উদাহরণ দেওয়া হল-
এটি একটি মাজদা সার্টিফাইড 2025 CX-70 PHEV প্রিমিয়াম $36,583 এবং এটিতে 21,000 এরও কম রয়েছে৷ এই গাড়ির আসল MSRP ছিল প্রায় $56,000 (গন্তব্য সহ), যা আসলে $20,000 এর সঞ্চয়।
এর পরের আরেকটি Mazda Cerfifed 2025 CX-90 PHEV প্রিমিয়াম স্পোর্ট। এই গাড়িটির বর্তমান মূল্য $38,691 সহ 14,00 মাইলেরও কম। গন্তব্য সহ আসল MSRP ছিল $57,725। প্রথম হিসাবে $20.00 সঞ্চয় নয় কিন্তু এখনও বেশ কাছাকাছি।
অবশেষে, একটি পছন্দের মাজদা সার্টিফাইড 2024 CX-90 PHEV রয়েছে যার 25,000 মাইলেরও কম এবং $27,941 এর মূল্য জিজ্ঞাসা করা হয়েছে৷ এই ইউনিটের মূল MSRP ছিল $51,320; এটি $23,000 এর বেশি একটি সঞ্চয়। প্রায় অর্ধেক দামে এই তিনটি সুসজ্জিত লাইন।
মাজদার পিএইচইভি সম্পর্কে সামান্য পটভূমি এবং সতর্কতা
PHEV সংস্করণগুলিকে এতটা হিট করার কারণ হল যে বেশিরভাগ ক্রেতারা “প্লাগ-ইন” দিকটির কারণে তাদের “ইলেকট্রিক” হিসাবে দেখেন, তাই ক্রেতা পুল এমন লোকদের কাছে সঙ্কুচিত হয় যারা চার্জিং লজিস্টিক কাজ করতে পারে৷ অবশ্যই, PHEV-এর সাথে নোংরা রহস্য হল যে আপনাকে প্রযুক্তিগতভাবে এগুলিকে প্লাগ ইন করার দরকার নেই৷ একবার একটি PHEV তার বৈদ্যুতিক পরিসর হ্রাস করলে এটি কেবল একটি হাইব্রিড হয়ে যায়, যদিও এটি একটি বিশুদ্ধ হাইব্রিডের মতো দক্ষ নয় তবে একটি গ্যাস চালিত গাড়ির চেয়েও বেশি দক্ষ৷
এটি লক্ষণীয় যে কিছু 2024 মডেলের প্রথম দিকে কিছু নির্ভরযোগ্যতা সমস্যা ছিল, তাই অতিরিক্ত ওয়ারেন্টি কভারেজ পেতে একটি প্রত্যয়িত মাজদা মডেলের জন্য প্রিমিয়াম প্রদান করা মূল্যবান হতে পারে। CX-90 এর সাথে আরেকটি সমস্যা, বিশেষ করে, তৃতীয় সারির আসনগুলি এর ক্লাসের অন্যান্য গাড়ির তুলনায় একটু অস্বস্তিকর হতে পারে।
সম্প্রতি, আমি CX-90/70 PHEV ব্যবহারকারীদের উত্স কয়েক গ্রাহকদের সাহায্য করেছি এবং যাইহোক সেই গাড়িটি তাদের রাডারে ছিল না। এই মডেলগুলি পরীক্ষা করার পরে, এই গ্রাহকরা গুণমান, দক্ষতা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষ করে $40,000 এর নিচে মূল্য পয়েন্টে মুগ্ধ হয়েছিল৷
টম ম্যাকফারল্যান্ড নতুন, ব্যবহৃত এবং লিজিং যানবাহনের জন্য একজন পেশাদার গাড়ি ক্রেতা। সে দৌড়ে গেল AutomatchConsulting.comদেশব্যাপী গাড়ি কেনার পরিষেবা। টম 2012 সালে তার ব্যবসা শুরু করার পর থেকে সাশ্রয়ী মূল্যের কমপ্যাক্ট থেকে বিলাসবহুল এক্সোটিকস পর্যন্ত হাজার হাজার ডিল কিনেছে।


